奔驰轿车在中国可谓妇孺皆知，即便是完全不懂车的人，也都知道奔驰是一款豪华高级轿车，但如果是对军迷们来说，对奔驰感兴趣的点往往击中在军工方面，尤其是在二战中起到的作用。

　　BF109以轻巧的机体加功率强大的发动机作为基本设计导向，从1937年7月首次参加苏黎世航空展时，其优越性能令各国航空专家拍手惊叹，同年，以轻巧的机体加功率强大的发动机作为基本设计导向参加西班牙内战，取得了优异战果。

　　许多知名的欧美、日本车企在二战期间都曾经充当过军工企业，比如日本三菱公司是日军武器的主要生产商；保时捷则参与设计德军虎式、豹式坦克，高仿手表并生产虎式炮塔；奔驰则生产了大量装甲车、军用卡车等，其Ｌ3000系列卡车性能非常出色，载重量３吨。

　　经过那次实战检验，德军决定改进BF-109，于是，奔驰公司研制的采用先进的燃油喷射系统，拥有1100马力的DB-601液冷发动机成功中标，这就是著名的BF-109Ｅ型，在之后的闪击波兰、占领法国的战役表现出惊人的战斗力。

　　驾驶BF109的飞行员中，出来不计其数的王牌飞行员，一般来说，击落敌机达到了5架就可以称为王牌飞行员，但德军中击落百架以上的都超过100人，这之中还包括人类最强飞行员——击落352架的埃里希·哈特曼，这些成绩的取得，除了BF-109整体设计更出色外，也离不开奔驰公司制造的这台稳定的发动机。

　　除此之外，二战期间德国主力战斗机梅塞施米特 BF-109的发动机也是奔驰公司制造。

　　最为关键的是，BF-109装备的奔驰发动机的燃油喷射系统实在是太出色了，即使飞大过载的机动动作，复刻表发动机也不会因离心力导致燃油供应不上而熄火。这就使得BF-109每每在空中缠斗中都能化险为夷，占得先机。直到二战后期被美英更新型号的战机超越为止。